Discussion:
Alles weer uit de kast...
(te oud om op te antwoorden)
Roland
2006-10-15 23:33:29 UTC
Permalink
Hallo,

Na een jaartje of 10 niks meer met de modelspoorhobby gedaan te hebben, ben
ik van plan weer een modelspoorbaan op te bouwen. Dit naar aanleiding van
een bezoekje aan Rail 2006... :)

Ik heb de dozen tevoorschijn gehaald met rails, locomotieven en noem alles
maar op.
Alles is van Marklin en ik gebruik de oudere M-Rails.

Nou gaan er een hoop ideeën door me'n hoofd voor de nieuwe baan.
Zo wil ik er de nodige electronica in stoppen in de zin van;
verkeerslichtjes die functioneel zijn, werkzaamheden aan de weg met
knipperende lampjes (LED's) en nog meer van dit soort dingen. Nou kwam ik
tijdens mijn zoektocht op internet bijvoorbeeld een leuk schema tegen van
permanente wagonverlichting met LED's. Ik vraag me af of er nog meer sites
zijn met modelspoor-electronica. Ideeën, schema's, foto's van de bouw
ervan... Ik heb gezocht op allerlei start-sites met links, maar door de
bomen... Heeft iemand leuke links naar dergelijke sites om dus zelf iets te
bouwen met electronica???

Verder stuitte ik op een probleem. Marklin locomotieven schakelen de
rijrichting om met een relais.
Ik heb overigens geen digitaal-systeem en ben eigenlijk ook niet van plan om
dit aan te gaan schaffen.
Maargoed, dat even ter zijde, het is me opgevallen dat een aantal
locomotieven nogal 'raar' omschakelen.
De ene locomotief doet dat bij volle rijspanning (en blijft stilstaan met
aangetrokken relais), een andere locomotief schiet ineens heel ver door als
ik wil omschakelen van rijrichting. Ergens weet ik nog dat dit met de
afstelling van het relais te maken zou hebben.

Echter, kan dit nou niet anders? Ik heb afgelopen vrijdag op Rail een
locomotief gekocht die totaal NIET schokt als de omschakelpuls komt. Die
blijft keurig staan, je hoort een klik van het relais en klaar. Tevens heb
ik wel gezien dat er in die nieuwe loc die ik gekocht heb, een piepklein
printje zit met een paar diodes. Waarschijnlijk een schakelingetje om die
puls goed te laten werken??? Kunnen de mechanische relais trouwens niet
vervangen worden door een ander relais? Dan zou het probleem wellicht ook
over zijn...

Anyway, ik hoop dat iemand hier iets op weet, een websites met informatie,
een schema van een schakeling of iets dergelijks, ik ben al jaren uit de
modelspoorwereld, het kan zijn dat er oplossingen voor zijn gekomen de
laatste 10 jaar... Ik heb geen idee...


Alvast hartelijk dank,

Roland.
G.J. Snel
2006-10-16 16:41:26 UTC
Permalink
Hallo Roland,
Post by Roland
Na een jaartje of 10 niks meer met de modelspoorhobby gedaan te hebben, ben
ik van plan weer een modelspoorbaan op te bouwen. Dit naar aanleiding van
een bezoekje aan Rail 2006... :)
Welkom terug in de hobby.
Post by Roland
Verder stuitte ik op een probleem. Marklin locomotieven schakelen de
rijrichting om met een relais. Ik heb overigens geen digitaal-systeem en ben
eigenlijk ook niet van plan om dit aan te gaan schaffen.
Maar goed, dat even ter zijde, het is me opgevallen dat een aantal
locomotieven nogal 'raar' omschakelen. De ene locomotief doet dat bij volle
rijspanning (en blijft stilstaan met aangetrokken relais), een andere
locomotief schiet ineens heel ver door als ik wil omschakelen van
rijrichting. Ergens weet ik nog dat dit met de afstelling van het relais te
maken zou hebben.
Dat klopt. Het klassieke omkeerrelais van Märklin was/is berucht om de bokkesprong bij het omschakelen. Naast de spanning van de spiraalveer is de stand van het roodkoperen stripje die de (maximale) uitslag van het schakelwipje regelt van groot belang.

Om je hierbij te helpen raad ik de pdf van het oude 'Servicehandboek 0735 NL' van de Märklin Nederland te downloaden. De link van de pagina waar deze te vinden is, is: <http://www.marklin.nl/support/documentatie/0735NL.html>
Post by Roland
Echter, kan dit nou niet anders? Ik heb afgelopen vrijdag op Rail een
locomotief gekocht die totaal NIET schokt als de omschakelpuls komt. Die
blijft keurig staan, je hoort een klik van het relais en klaar. Tevens heb
ik wel gezien dat er in die nieuwe loc die ik gekocht heb, een piepklein
printje zit met een paar diodes. Waarschijnlijk een schakelingetje om die
puls goed te laten werken??? Kunnen de mechanische relais trouwens niet
vervangen worden door een ander relais? Dan zou het probleem wellicht ook
over zijn...
In een latere periode heeft Märklin een poosje de relais van een electronische voorschakeling voorzien die de bokkesprong voorkwam. Meer info hierover heb ik niet. Zelf rij ik nog helemaal (elektro mechanisch) analoog. Wellicht dat iemand anders hier wat meer over kan vertellen.

Weer later kregen (en nu nog krijgen) de loks een decoder die ook in analoog modus kan werken. Ook andere fabrikanten leveren zulke decoders voor inbouw. Echter voor sommige decoders moet de motor eerst naar een DC variant (met permanent magneet etc.) worden omgebouwd. Ook hier kan ik niet echt bij helpen.

Tenslotte. Indien je de Engelse taal (enigszins) beheers, kan ik je aanbevelen eens te gaan kijken bij de Yahoo mailingroep 'The Märklin Bar & Grill' <http://groups.yahoo.com/group/marklinbandG/>
Daar zitten een groot aantal enthousiaste en deskundige Märklin liefhebbers van over de hele wereld. Het berichten-archief is enorm. Om bij sommige onderdelen van de site te komen moet je je wel officieel aanmelden bij Yahoo, maar een email naar <mailto:MarklinBandG-***@yahoogroups.com> en vervolgen een (antwoord)email te bevestigen is voldoende om automatisch alle berichten in je email-postbus te ontvangen.

Voor de goed orde. Er is officieel ook nog een Nederlandse groep <http://groups.yahoo.com/group/Marklin_nl/> maar deze is niet echt actief.


Succes..... Gerrit Snel
Roland
2006-10-16 17:19:05 UTC
Permalink
Hallo Gerrit en andere lezers,

Gerrit, heel hartelijk dank voor je uitgebreide reactie!

Ik heb ooit eens een dergelijk serviceboek gehad herinner ik me nu, alleen
ik kan het niet meer vinden helaas. Destijds had ik nog geen internet, maar
nu heb ik hem dus kunnen downloaden. Ik zal eens kijken of ik hier wat
informatie uit kan halen.

Verder kreeg ik nog een tip voor het bokkensprong-effect. Op de site van
Conrad staat een Uhlenbrock-module voor de rijrichting. Uhlenbrock
artikelnummer 55700, op de site van Conrad is het bestelnummer 218798. De
inbouw is eenvoudig volgens het datablad en 29 euro is nog te overzien.
Heeft iemand hier ervaring mee?

Enja, digitaal, het is wel mooi wellicht, maar erg duur. Kreeg vanmorgen een
Email binnen en daarin stond dat de ombouw naar digitaal per locomotief 120
euro kost incl. ombouw. Dat gaat al een behoorlijke duit kosten, aangezien
ik 6 locomotieven heb... Om nog maar niet te praten over bedieningsstations
en verdere digitale modules.
En ach, het analoge rijden, ik ben niet anders gewend. Ik zag op Rail in Den
Bosch een man zitten bij een LGB-baan, met een centrale unit en een laptop.
Daarmee bediende hij de hele baan! Ja, kan ook natuurlijk, maar ik vind het
niet echt leuk als je met één druk op de knop alles vanzelf kan laten doen.

Ik wil weer leren onder welk knopje welke wissel zit en als je dan een
foutje maakt, dan knallen er twee treinen op elkaar... Kun je 112 bellen
enzo... da's pas rijden vindt ik... Maargoed, ieder zijn ding natuurlijk.

Ik heb me aangemeld bij de Yahoo-group, eens kijken wat daar allemaal op
staat. Wat dat betreft ben ik nu best blij met internet, vele mensen hebben
hun site tentoongesteld op persoonlijke websites, informatie is er volop te
vinden, zo wordt je wel weer een beetje up-to-date gehouden van de laatste
ontwikkelingen en ideeën. En natuurlijk via deze nieuwsgroep, waar ik
vrijwel dagelijks een kijkje neem.

Alvast bedankt voor de reactie!


Roland.
Post by G.J. Snel
Hallo Roland,
Post by Roland
Na een jaartje of 10 niks meer met de modelspoorhobby gedaan te hebben, ben
ik van plan weer een modelspoorbaan op te bouwen. Dit naar aanleiding van
een bezoekje aan Rail 2006... :)
Welkom terug in de hobby.
Post by Roland
Verder stuitte ik op een probleem. Marklin locomotieven schakelen de
rijrichting om met een relais. Ik heb overigens geen digitaal-systeem en ben
eigenlijk ook niet van plan om dit aan te gaan schaffen.
Maar goed, dat even ter zijde, het is me opgevallen dat een aantal
locomotieven nogal 'raar' omschakelen. De ene locomotief doet dat bij volle
rijspanning (en blijft stilstaan met aangetrokken relais), een andere
locomotief schiet ineens heel ver door als ik wil omschakelen van
rijrichting. Ergens weet ik nog dat dit met de afstelling van het relais te
maken zou hebben.
Dat klopt. Het klassieke omkeerrelais van Märklin was/is berucht om de
bokkesprong bij het omschakelen. Naast de spanning van de spiraalveer is
de stand van het roodkoperen stripje die de (maximale) uitslag van het
schakelwipje regelt van groot belang.
Om je hierbij te helpen raad ik de pdf van het oude 'Servicehandboek 0735
NL' van de Märklin Nederland te downloaden. De link van de pagina waar
<http://www.marklin.nl/support/documentatie/0735NL.html>
Post by Roland
Echter, kan dit nou niet anders? Ik heb afgelopen vrijdag op Rail een
locomotief gekocht die totaal NIET schokt als de omschakelpuls komt. Die
blijft keurig staan, je hoort een klik van het relais en klaar. Tevens heb
ik wel gezien dat er in die nieuwe loc die ik gekocht heb, een piepklein
printje zit met een paar diodes. Waarschijnlijk een schakelingetje om die
puls goed te laten werken??? Kunnen de mechanische relais trouwens niet
vervangen worden door een ander relais? Dan zou het probleem wellicht ook
over zijn...
In een latere periode heeft Märklin een poosje de relais van een
electronische voorschakeling voorzien die de bokkesprong voorkwam. Meer
info hierover heb ik niet. Zelf rij ik nog helemaal (elektro mechanisch)
analoog. Wellicht dat iemand anders hier wat meer over kan vertellen.
Weer later kregen (en nu nog krijgen) de loks een decoder die ook in
analoog modus kan werken. Ook andere fabrikanten leveren zulke decoders
voor inbouw. Echter voor sommige decoders moet de motor eerst naar een DC
variant (met permanent magneet etc.) worden omgebouwd. Ook hier kan ik
niet echt bij helpen.
Tenslotte. Indien je de Engelse taal (enigszins) beheers, kan ik je
aanbevelen eens te gaan kijken bij de Yahoo mailingroep 'The Märklin Bar &
Grill' <http://groups.yahoo.com/group/marklinbandG/>
Daar zitten een groot aantal enthousiaste en deskundige Märklin
liefhebbers van over de hele wereld. Het berichten-archief is enorm. Om
bij sommige onderdelen van de site te komen moet je je wel officieel
aanmelden bij Yahoo, maar een email naar
(antwoord)email te bevestigen is voldoende om automatisch alle berichten
in je email-postbus te ontvangen.
Voor de goed orde. Er is officieel ook nog een Nederlandse groep
<http://groups.yahoo.com/group/Marklin_nl/> maar deze is niet echt actief.
Succes..... Gerrit Snel
G.J. Snel
2006-10-16 17:47:28 UTC
Permalink
Hallo Roland,
Post by Roland
Gerrit, heel hartelijk dank voor je uitgebreide reactie!
Kleine moeite... graag gedaan.
Post by Roland
Ik heb me aangemeld bij de Yahoo-group, eens kijken wat daar allemaal op
staat. Wat dat betreft ben ik nu best blij met internet, vele mensen hebben
hun site tentoongesteld op persoonlijke websites, informatie is er volop te
vinden, zo wordt je wel weer een beetje up-to-date gehouden van de laatste
ontwikkelingen en ideeën. En natuurlijk via deze nieuwsgroep, waar ik
vrijwel dagelijks een kijkje neem.
Internet vandaag de dag is een 'onmisbare' bron van info over 'watdanook'. Zo ook onze hobby. Persoonlijk heb een enorme verzameling links m.b.t. Märklin verwante en andere 'spoorse' sites) verzamelt. Maar om je daarmee onder te sneeuwen....

Een daarvan wil ik je nog wel doorgeven, en wel die van Paul Delcour <http://train.delcour.org/>. Klik op de 'LINKS' knop en vervolgens op Märklin H0. Dat houd je voorlopig nog wel bezig... ;-) Overigens, de namen bij een aantal van de privé sites daar kom je ook weer bij de B&G (The Märklin Bar & Grill) tegen.


Veel plezier..... Gerrit Snel
Roland
2006-10-16 17:54:58 UTC
Permalink
Hai Gerrit,

Ehhh, ik denk dat je me vanavond niet meer hoort, haha!
Die pagina was ik nog niet tegen gekomen in mijn zoektocht.
Erg mooi, we gaan eens kijken wat er allemaal op staat!

Nogmaals dank,

Roland.
Post by G.J. Snel
Hallo Roland,
Post by Roland
Gerrit, heel hartelijk dank voor je uitgebreide reactie!
Kleine moeite... graag gedaan.
Post by Roland
Ik heb me aangemeld bij de Yahoo-group, eens kijken wat daar allemaal op
staat. Wat dat betreft ben ik nu best blij met internet, vele mensen hebben
hun site tentoongesteld op persoonlijke websites, informatie is er volop te
vinden, zo wordt je wel weer een beetje up-to-date gehouden van de laatste
ontwikkelingen en ideeën. En natuurlijk via deze nieuwsgroep, waar ik
vrijwel dagelijks een kijkje neem.
Internet vandaag de dag is een 'onmisbare' bron van info over 'watdanook'.
Zo ook onze hobby. Persoonlijk heb een enorme verzameling links m.b.t.
Märklin verwante en andere 'spoorse' sites) verzamelt. Maar om je daarmee
onder te sneeuwen....
Een daarvan wil ik je nog wel doorgeven, en wel die van Paul Delcour
<http://train.delcour.org/>. Klik op de 'LINKS' knop en vervolgens op
Märklin H0. Dat houd je voorlopig nog wel bezig... ;-) Overigens, de
namen bij een aantal van de privé sites daar kom je ook weer bij de B&G
(The Märklin Bar & Grill) tegen.
Veel plezier..... Gerrit Snel
Ronald Felix
2006-10-16 18:28:56 UTC
Permalink
Post by Roland
Hallo Gerrit en andere lezers,
Gerrit, heel hartelijk dank voor je uitgebreide reactie!
Ik heb ooit eens een dergelijk serviceboek gehad herinner ik me nu, alleen
ik kan het niet meer vinden helaas. Destijds had ik nog geen internet, maar
nu heb ik hem dus kunnen downloaden. Ik zal eens kijken of ik hier wat
informatie uit kan halen.
Verder kreeg ik nog een tip voor het bokkensprong-effect. Op de site van
Conrad staat een Uhlenbrock-module voor de rijrichting. Uhlenbrock
artikelnummer 55700, op de site van Conrad is het bestelnummer 218798. De
inbouw is eenvoudig volgens het datablad en 29 euro is nog te overzien.
Heeft iemand hier ervaring mee?
Voor een paar euro minder koop je oude Digitaal en Delta- decoders. Die
hebben een schakelaar waarmee je op een analoge baan geen bokkesprong
meer hebt. en zo moeilijk zijn die niet in te bouwen.
Post by Roland
Enja, digitaal, het is wel mooi wellicht, maar erg duur. Kreeg vanmorgen een
Email binnen en daarin stond dat de ombouw naar digitaal per locomotief 120
euro kost incl. ombouw. Dat gaat al een behoorlijke duit kosten, aangezien
ik 6 locomotieven heb... Om nog maar niet te praten over bedieningsstations
en verdere digitale modules.
Voor 120 € kan je ze alle 6 waarschijnlijk zelf doen.
Post by Roland
En ach, het analoge rijden, ik ben niet anders gewend. Ik zag op Rail in Den
Bosch een man zitten bij een LGB-baan, met een centrale unit en een laptop.
Daarmee bediende hij de hele baan! Ja, kan ook natuurlijk, maar ik vind het
niet echt leuk als je met één druk op de knop alles vanzelf kan laten doen.
Ik wil weer leren onder welk knopje welke wissel zit en als je dan een
foutje maakt, dan knallen er twee treinen op elkaar... Kun je 112 bellen
enzo... da's pas rijden vindt ik... Maargoed, ieder zijn ding natuurlijk.
Ik heb me aangemeld bij de Yahoo-group, eens kijken wat daar allemaal op
staat. Wat dat betreft ben ik nu best blij met internet, vele mensen hebben
hun site tentoongesteld op persoonlijke websites, informatie is er volop te
vinden, zo wordt je wel weer een beetje up-to-date gehouden van de laatste
ontwikkelingen en ideeën. En natuurlijk via deze nieuwsgroep, waar ik
vrijwel dagelijks een kijkje neem.
Alvast bedankt voor de reactie!
Roland.
Reommeke
2006-10-16 18:31:02 UTC
Permalink
Post by Roland
Ik wil weer leren onder welk knopje welke wissel zit en als je dan een
foutje maakt, dan knallen er twee treinen op elkaar... Kun je 112 bellen
enzo... da's pas rijden vindt ik... Maargoed, ieder zijn ding natuurlijk.
Kom aan mijn brede borst, lotgenoot. :-)

R
Roland
2006-10-16 19:39:43 UTC
Permalink
Hahaha, ik hoor het al, ik ben niet de enige die dus nog gewoon "ouderwets
analoog" rijdt.

Stukjes karton tussen de wissels in om maar stroomkringen te maken zodat je
op een dubbelspoor met twee reinen kan rijden enzo... Ja, ik mag dat wel.

Eerst maar eens kijken naar een ontwerp, de plannen voor een baan zijn er,
maar hoe het eruit moet komen te zien, is nog niet helemaal duidelijk...

Roland.
Post by Reommeke
Post by Roland
Ik wil weer leren onder welk knopje welke wissel zit en als je dan een
foutje maakt, dan knallen er twee treinen op elkaar... Kun je 112 bellen
enzo... da's pas rijden vindt ik... Maargoed, ieder zijn ding natuurlijk.
Kom aan mijn brede borst, lotgenoot. :-)
R
info@hobbymodelbaan.nl
2019-08-06 14:13:59 UTC
Permalink
Hallo Roland,
kijk eens op https://hobbymodelbaan.nl
Leuke schakelingen voor analoge besturing en een hoop zelfbouw.
groet,
Hub Handels

Loading...