Athearn Big Boy in N

[Henk Van De Weerdt]

Hallo,

Mijn zoon heeft vandaag zijn BigBoy opgehaald en in de winkel loopt die
loc
perfekt en bij ons op de baan (analoog) alleen maar 1 grote continue
piep
uit de loc, en geen beweging. Zetten we echter gewoon 12V van een
normale
rijregelaar op de wielen dan begint de loc netjes zoals het hoort na 2
a 3
seconden rustig te rijden met een prachtig geluid erbij. Echter op mijn
baan dus niet.

Ik gebruik pulsbreedte regelingen maar kan in de omschrijving van de
loc
hierover niets vinden.

Mocht iemand hier dus van plan zijn om deze loc aan te schaffen (nu met
de
lage dollar misschien erg aantrekkelijk) Misschien iets om rekening mee
te
houden.

Deze loc detecteerd automatisch of hij digitaal of analoog moet rijden.

De loc zelf vind ik erg mooi, als je zommige leidingen ziet durf je hem
bijna niet op te pakken zo dun en fijn als dat allemaal is.

Met vriendelijke groet, Henk van de Weerdt

E-mail: ***@vdweerdt.invalid (change invalid to nl)
HTTP/FTP: vdweerdt.nl
HTTP/FTP: vandeweerdt.eu

[Rene]

Post by Henk Van De Weerdt
Hallo,
Mijn zoon heeft vandaag zijn BigBoy opgehaald en in de winkel loopt die
loc
perfekt en bij ons op de baan (analoog) alleen maar 1 grote continue
piep
uit de loc, en geen beweging. Zetten we echter gewoon 12V van een
normale
rijregelaar op de wielen dan begint de loc netjes zoals het hoort na 2
a 3
seconden rustig te rijden met een prachtig geluid erbij. Echter op mijn
baan dus niet.
Ik gebruik pulsbreedte regelingen maar kan in de omschrijving van de
loc
hierover niets vinden.
Mocht iemand hier dus van plan zijn om deze loc aan te schaffen (nu met
de
lage dollar misschien erg aantrekkelijk) Misschien iets om rekening mee
te
houden.
Deze loc detecteerd automatisch of hij digitaal of analoog moet rijden.

Ik kan me heel goed voorstellen dat hij een pulsbreedtegemoduleerd signaal
niet als analoog beschouwd. In principe heb je bij analoge besturing een
"constante" spanning. Hij kan wel varieren maar heel traag (traag is een
relatief begrip, als jij heel snel aan de knop draait dan blijft dat traag).
Bij pwm gaat het heel snel van nul naar maximum en terug, dat is in principe
een digitaal fenomeen. Wat er bij jou analoog is, is de breedte van de
pulsjes, die is traploos regelbaar. Maar dat ziet jouw locomotief niet als
analoog, hij wil een analoog niveau. Je zou er gewoon de decoder uit kunnen
halen als je per se toch op een pwm baan wilt rijden. Enerzijds zou ik het
als een gebrekkig ontwerp van de decoder beschouwen, anderzijds is het
misschien onvermijdelijk; Als je een digitaal systeem gebruikt wat meerdere
protocollen ondersteunt (dus b.v. dcc en Motorola tegelijk) dan moet hij ook
herkennen dat hij op een digitale baan staat, ook al herkent hij een deel
van de codes die langskomen totaal niet. Hij "denkt" nu mogelijk dat jouw
pwm-signaal een digitaal protocol is wat hij niet begrijpt. Het beste was
het geweest als er naast de automatische detectie ook een schakelaartje op
had gezeten waarmee je had kunnen forceren dat hij jouw baan als analoog
beschouwt en het signaal gewoon blindelings aan de motor doorgeeft.

Niet dat ik wil zeggen dat je dit bericht onterecht post, integendeel, ik
zou hier ook niet aan gedacht hebben en ik denk dat het nuttig is voor veel
mensen om het op voorhand te weten.

Groetjes,
Rene

[Dirk]

Hallo,

Wat René zegt klopt: een decoder herkent een PWM signaal als een digitaal
signaal. De decoder wacht nu dus op een herkenbaar commando, maar dat komt
nooit want dat wordt door PWM niet geleverd.
Voor analoog bedrijf moet er een echte ouderwetse analoge spanning
aangeboden worden.

Dirk